2.1 气体动理论
理想气体
理想气体的微观假设
- 忽略分子本身的形状和大小
- 不考虑分子间除碰撞外的相互作用
- 所有碰撞均为弹性碰撞
理想气体状态方程
形式 1
- :物质的量(高中化学中用 表示,但是大物中 表示分子数密度,因此使用 表示物质的量
) , - 阿伏伽德罗常数
- :气体常数,(考试时会给,无需记忆)
形式 2
- :分子数密度,
- :玻尔兹曼常数,(考试会给)
WARNING
注意区分 和 的含义。
例 1
已知一容器内的理想气体在温度为 、压强为 时,其密度为 ,则该气体的摩尔质量 。
做题时若无特别说明,大气压均取 。因此该气体压强为 。
根据 ,将 代换 得到
温度和压强
热平衡
- 热平衡态:两个系统长时间热接触达到的共同平衡态
- 热平衡定律(热力学第零定律
分别与第三个系统处于同一热平衡态的两个系统也处于热平衡) : - 温度:处于同一热平衡态下的热力学系统所具有的共同的宏观性质
- 如果两个系统处于热平衡态,则他们的温度相等
WARNING
温度是宏观性质,只有大量分子的系统才能说温度,单个分子没有温度的概念。
温标
- 温标:温度的数值标度
- 热力学温标 摄氏温标
- 称为绝对零度,绝对零度不可达到(热力学第三定律)
WARNING
热学计算时,摄氏温标一律要先化为热力学温标。
理想气体的温度
- 温度与分子的平均平动动能成正比
- 方均根速率
WARNING
是 先将粒子的速度平方,然后取平均;而不是先平均再平方(
理想气体的压强
压强与粒子的平均动能、分子数密度有关。其中, 为 单个分子 的质量。
例 2
一瓶氦气和一瓶氮气密度相同,分子平均平动动能相同,而且它们都处于热平衡状态,则它们的温度与压强大小关系如何?
由于分子平动动能 相等, 是常数,因此二者温度相等。
对于压强,有
由于 ,,氮气摩尔质量大,故其压强小。
例 3
在容积为 的容器中装有 的气体,若气体分子的方均根速率为 ,则气体的压强为 。
内能与能量均分定理
能量均分定理
每个方向对应的平动动能为 :
气体分子的自由度
| 平动自由度 | 转动自由度 | 总自由度 | |
|---|---|---|---|
| 单原子分子 | 3 | 0 | 3 |
| 双原子分子 | 3 | 2 | 5 |
| 多原子分子 | 3 | 3 | 6 |
对这几个数字的理解:任何分子在 三个空间轴上平动都是自由的。因此都有 。将每个原子抽象为几何意义上的一个点,就有:
- 单原子分子的转动是「无意义」的,转与不转没有区别,因此 ;
- 双原子分子在转动时,以两原子连成的直线为轴进行旋转是「无意义」的,因此「缺失」了一个轴,;
- 多原子分子无论如何转动都会产生变化,因此三个转动自由度都在,。
理想气体的内能
例 4
氧气贮于一氧气瓶中,温度为 ,这瓶氧气的内能为 ;分子的平均平动动能为 ;分子的平均总动能为
氧气是双原子分子,;温度 ,故有
例 5
用绝热材料制成的一个容器,体积为 ,被绝热板隔成 A、B 两部分,A 内储有 单原子分子理想气体,B 内储有 刚性双原子分子理想气体,A、B 两部分压强相等均为 ,两部分体积均为 ,求:
- 两种气体各自的内能 ,;
- 抽去绝热板,两种气体混合后处于平衡时的温度 。
1.
2.
由于容器绝热,因此把板拿掉前后,系统内能不变。故有:
例 6
容积为 的瓶子以速率 匀速运动,瓶子中充有质量为 的气体。设瓶子突然停止,气体的全部定向运动动能都变为热运动的动能,瓶子与外界没有热量交换。
- 若瓶子中的气体为氦气,求温度、压强的增加量。
- 若瓶子中的气体为氢气,再求上述增加量。
氦气是单原子分子,。热运动的动能即理想气体的内能。故有
氢气是双原子分子,,故有
速率分布律
速率分布函数
- 速率分布函数 表示处于速率 附近、单位速率区间内的概率;
- 某个区间内的图像下方面积表示该区间的概率,整个曲线下方面积是 。
三种统计速率
- 最概然速率 :使 取最大值的速率(高中称最可几速率)
- 平均速率:
- 方均根速率:
例 7
设某假想气体的速率分布函数如下:
求:
- 常数 与 的关系;
- 最概然速率、平均速率和均方根速率。
1.
2.
麦克斯韦速率分布律
温度越高,曲线向下、向右移动,速率大的分子比例越大。
例 8
图示的曲线分别表示氢气和氦气在同一温度下的分子速率的分布。
- 氦气分子的最概然速率为 ,氢气分子的最概然速率为 ;
- 氢气分子的平均速率为 ,氢气分子的方均根速率为 。
首先的问题是,谁是氢气,谁是氦气?根据 ,氦气摩尔质量大,最概然速率小,因此左边那个峰是氦气,有 。由此氢气分子的最概然速率为:
根据上面的比例系数,氢气分子的平均速率为:
氢气分子的方均根速率为:
碰撞频率与自由程
- 平均碰撞频率
- 单位时间一个气体分子与其他分子碰撞次数
- 若假设只有一种分子,且视为直径为 的球,则
- 平均自由程
- 气体分子在相邻两次碰撞之间飞行的平均路程
- 公式:
WARNING
平均自由程与分子运动的速率无关。
例 9
气缸内盛有一定量的氢气(可视作理想气体
根据 ,压强增大一倍,体积变为原来的一半。
根据 ,温度不变则 不变,体积减半则 变为原来的 倍,故平均碰撞频率变为原来的 倍。
根据 ,因此平均自由程变为原来的 倍。